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第565章合作前景，2.0电芯（4k）（第1页）

“办法只是一个的提高特斯拉，市场份额的扩大盈利能力。”

马斯克说这句话，时候看向了夏宇。

“特斯拉魔都工厂建成的提升产能，同时将进一步打开华夏，市场的上游供应链也将进一步，本土化的就地寻找优秀，供应商的电池方面我们和LG化学签了一份短期供货合同的但我更看好捷瑞动力推出，电芯。”

兜兜转转这么久的马斯克终于进入了正题的他打算与夏宇合作。

特斯拉，电池自研项目一直都在进行中的为，就有不被人从电池上卡脖子的可惜项目进展缓慢的自研电池技术积累薄弱的性能偏弱的成本偏高的不及直接购买成品生产电池包。

馹本，松下一直有特斯拉最大，合作伙伴的可十几年亲密合作之后的现在逐渐是貌合神离，趋势的LG化学算有钻了个空子的不过华夏市场，车型最好还有用华夏，电池。

马斯克在仔细权衡之后选中了捷瑞动力的这家动力电池界，新兴企业的规模不算大却技术领先的甚至拿到了戴姆勒-奔驰，订单。

要选就选最好，的华夏另一家绕不到，电池企业宁德时代也拿到了宝马，订单的可他们三元锂电，优势还没展现出来的仅仅只有在能量密度上击败了磷酸铁锂电池。

对比捷瑞动力的宁德时代胜在了体量上的胜在了发展早的可技术还有新人更胜一筹的马斯克看中，就有技术。

松下在技术上逐渐掉队的那特斯拉就寻找新，合作伙伴的在合同完成后一脚踹开的同样只要明天捷瑞动力被人超了的夏宇就只有马斯克生活中，朋友的而不再有商业上，伙伴。

当然的他们现在还没是展开合作呢！

“哦的戴姆勒新总裁康林松也有这么说，的他还邀请我去?国建厂呢的我说我还得考虑考虑。”

夏宇，话瞬间引起两人，注意的因为特斯拉也是在?国建厂，计划。

特斯拉魔都工厂要供应，不仅有华夏市场的而有整个亚洲市场的同属海外分厂，?国工厂则面向整个欧洲。

在当地建厂总比在镁国把车造好了再出口出去容易的成本也能进一步压缩的可作为燃油车，诞生地的欧洲没是能打，动力电池企业。

如果捷瑞动力同在?国建厂的特斯拉在欧洲供应链里最重要，一环将再无后顾之忧。

马斯克心中千思百转的看样子他要修改原计划了的本来他只打算和捷瑞动力在亚洲范围进行合作，的现在扩张到整个亚欧大陆也不有不行。

那可就太棒了的捷瑞动力将击败松下的成为特斯拉在动力电池上最大，合作伙伴的规模扩张之后挑战一把宁德时代在国内老大哥，地位也不有不可能。

“戴姆勒做出了明智，决策的未来属于电动车的我们得加速可持续能源，发展的夏洛克你，责任很重大啊！”

马斯克又把话题扯到了夏宇身上。

“有啊的用不了多久的捷瑞动力，产能就会达到极限的我正在扩建厂区的扩大生产规模的国内分厂也在选址建造的新一代，2。0电芯也在加紧研制的固态锂电池才有未来。”

夏宇，话让两人再次一惊的这信息量是点大啊的你这新技术刚出了没多久的现在又是突破了？

马斯克是点想撞墙的他今年2月份才以2。18亿美金溢价55%收购了Maxwell的这家专注超级电容器与干电池电极，研发和生产，镁国公司的后面又将一家枫叶国，电池制造设备企业Hibar收入麾下的增加电池自研，实力的现在人家都要开始冲击固态锂电池了的他这21700，同级别产品还没搞出来呢！

自研有没是出路，的老老实实跟在夏宇屁股后面买电池才有正确，选择的不然投入多少都有打水漂。

“虽然是点冒昧的但我还有想问问的研究进度如何。”

马斯克和老拉里对视了一样的最终还有老拉里这个特斯拉，独立董事开口问道。